El pavimento de Casimiro Gómez ya tiene un 70% de avance

La obra se ejecuta con más rapidez de lo previsto desde Pérez Novella a la Autovía Norte a lo largo de casi 3 kilómetros, formando parte de lo que será el nuevo anillo vial con sectores de ingreso y egreso a Neuquén, seguros y fluidos.

“Estoy muy conforme con el avance, pero también hay que decir que la obra es muy completa porque además de potenciar la conectividad del sector oeste con el norte, se están haciendo conexiones de redes pluviales y servicios cloacales a los frentistas”, afirmó el intendente Guillermo Monzani, quien recorrió la obra junto con el secretario de Obras Públicas, Guillermo Castejón.

El jefe comunal valoró la importancia de la pavimentación de Casimiro Gómez en el contexto del anillo vial de la ciudad, que se complementa con obras ya finalizadas, con las que se encuentran en ejecución y las que están en proyecto.

“Sumado a Casimiro Gómez estamos próximamente a comenzar la pavimentación de Huilén,  Lanín en Valentina sur, el regreso por Fray Luis Beltrán y la conectividad con Bejarano. También se está trabajando en O´Connor-Crouzeilles donde la semana pasada ya se comenzó con el asfalto de algunos sectores. Son todas obras de importancia suprema para la ciudad de Neuquén”, sostuvo.

En este marco también recordó la obra transformadora del corredor Leloir-Doctor Ramón que significó un antes y un después para la movilidad de la ciudad y el nodo vial de Avenida Raúl Alfonsín y Doctor Ramón, que se encuentra en plena ejecución y que implicará una solución a los embotellamientos que se producían en este punto de ingreso y salida a la capital neuquina.

Castejón, por su lado, consideró la pavimentación de Casimiro Gómez como “una de las obras emblemáticas de Pechi” advirtiendo que “de un avance que a esta altura del año debería estar en un 37% se encuentra en un 70%. Así que se prevé que para fin de año ya van a estar las carpetas terminadas y en el primer trimestre del año que viene se va a completar toda la señalización horizontal y vertical y la semaforización del enlace con Pérez Novella para terminarla”.

Recordó que el monto de la obra asciende a $144 millones, “son 42 mil metros cuadrados de pavimento flexible en una longitud de 2,8 kilómetros que atraviesa a los barrios Cuenca XV, Hi.Be.Pa y Gran Neuquén Norte, desde la Autovía Norte hasta Pérez Novella con un apéndice que hacen las calle 1° de Enero y Racedo”.