La Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados retomó esta semana el debate de los proyectos que establecen "Alcohol Cero" al volante que buscan prohibir en todo el país que las personas que hayan ingerido bebidas alcohólicas puedan conducir vehículos.
Nacionales 14/08/2022
El martes fui invitado a exponer en la Comisión de Transportes de la Cámara Diputados sobre el proyecto de Ley de Alcohol Cero al volante que presentamos desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial hace ya más de un año.
Mis palabras partieron desde la convicción que la seguridad vial es una cuestión central de salud pública y, en este sentido, avanzar hacía una ley que ponga un límite de cero al alcohol en la conducción es una oportunidad histórica que tenemos como país para salvar miles de vidas todos los años, especialmente la de chicos y chicas jóvenes.
¿Por qué digo que es una oportunidad histórica? Porque con la normativa actual, una ley vetusta de más de un cuarto de siglo, los resultados están a la vista y no son alentadores: uno de cada cuatro conductores que matan en la Argentina maneja bajo los efectos del alcohol.
¿Y por qué menciono que salvaríamos las vidas de muchos jóvenes? Porque actualmente las personas entre 15 y 35 años representan cuatro de cada diez muertos en incidentes de tránsito.
Con esta realidad nos estamos haciendo un daño irreparable, un daño que provoca el dolor de miles de abuelos y abuelas, padres y madres, hijos e hijas, amigos y amigas ¿Por qué? Por el alcohol al volante.
Como siempre digo, el alcohol en una reunión, una fiesta o lo que fuera, puede provocar buenos momentos, alegría y distensión. Pero el alcohol arriba de un auto, una moto o de cualquier vehículo lo que provoca es muerte.
Por el sufrimiento de quienes perdieron a un ser querido que no está por culpa de alguien que pensó que manejar después de tomar una o dos copas no le iban a hacer nada, y por lograr un país con mayor seguridad vial de ahora en más, es el momento para que la Argentina tenga finalmente una Ley de Alcohol Cero al volante.
Por Pablo Martínez Carignano, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
A través de un posteo en redes sociales, el Gobierno informó que tras la salida del ministro de Infraestructura se avanzará "en el plan original" de fusionar el área dentro del Ministerio de Economía, lo cual "permitirá continuar adecuando el presupuesto al actual contexto de crisis".
Desde Energía adelantaron que durante esta semana se conocerán los nuevos valores. Las empresas pidieron subas mayores al 500%.
La baja se produce en momentos en que todos los datos de la economía reflejan la baja de la actividad.
Ante la posibilidad de que el gremio llame a paro, un ministro que responde a Javier Milei anticipó que se tomarán las medidas necesarias frente a la medida de fuerza.
El titular del Palacio de Hacienda participará del encuentro anual de ministros de finanzas y banqueros centrales en Washington.
La iniciativa estaría acordada con otros bloques para que avance en el Congreso y de esta forma, se reestablecería lo que fue quitado por el gobierno de Alberto Fernández.
El proyecto que presentó el gobernador Rolando Figueroa para que la Legislatura lo autorice a obtener financiamiento por hasta 500 millones de dólares logró este martes despacho por mayoría en el plenario de las comisiones de Asuntos Constitucionales y Justicia y de Hacienda y Presupuesto.
La Municipalidad de Neuquén firmó esta mañana un convenio de colaboración con el municipio de Rincón de los Sauces, a partir del cual el área de Bienestar Animal del municipio capitalino comenzará con la capacitación de perros, guías y figurantes de búsqueda de personas vivas por venteo en grandes áreas de la localidad vecina.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, indicó que el 75% de las empresas del sector adoptará esa medida. "La Argentina de la avivada se terminó", subrayó.
