No es el Yaris ni el Etios: así es el Toyota más barato que ahora viene híbrido y con versión deportiva

El Segmento A (citycar) es uno de los más populares y en ese marco Toyota es noticia porque actualizó a su auto más barato, que ahora viene más equipado y suma una versión deportiva.

Aygo X es el auto más barato de Toyota en Europa: se posiciona como el más accesible de la marca por debajo del Yaris, su inmediato predecesor. Este vehículo acaba de recibir una actualización en el que la principal novedad para porque adquiere una nueva motorización.

El Aygo X anteriormente tenía un motor aspirado 1.0 de tres cilindros y ahora pasó a montar una unidad potencia de 1.5L combinada con un motor eléctrico. En conjunto, la flamante unidad de potencia entrega 144 CV, 44 CV más que el modelo anterior y también presenta mejores registros en lo que respecta a velocidad.

 Antes aceleraba de 0 a 100 km/h en casi 15 segundos y su velocidad máxima era de 158 km/h. Ahora, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se redujo de manera notable: lo hace en menos de 10 segundos.

En consecuencia, el Aygo X pasó ahora a ser un auto híbrido no enchufable, que redujo de manera drástica sus emisiones de C02, lo que se alinea con las exigentes políticas ambientales de la Unión Europea.

La versión deportiva del Toyota Aygo X

Como cierre de las novedades, el Aygo X incorpora ahora una nueva variante GR Sport, que se distingue por su estilo deportivo: llantas de 18 pulgadas, parrilla con diseño tipo panal y los emblemas GR tanto en el exterior como en el interior del vehículo.

Además, Toyota anunció que el Aygo X GR Sport contará con mejoras en la configuración del chasis y la suspensión, incluyendo resortes más firmes y una puesta a punto específica para la dirección eléctrica.

(NA)