Provincia adjudicó la obra de pavimentación de la ruta a Moquehue

El gobierno provincial adjudicó la obra que cambiará sustancialmente la calidad de vida de los pobladores de Moquehue: tras la veda climática que rige en la cordillera comenzará la pavimentación de los 13 kilómetros de la ruta provincial 11 desde el empalme con la ruta provincial 13, a la altura del puente sobre el arroyo Las Ánimas.

Así lo informó la arquitecta Tanya Bertoldi, secretaria de Obras Públicas de la Provincia, al anunciar que la obra fue adjudicada a José J. Chediack S.A.I.C.A. Los próximos pasos son firmar el contrato esta semana y presentar la documentación necesaria para poder dar inicio a la obra cuando la veda culmine y el buen tiempo permita comenzar con los trabajos.

La funcionaria, que integra el gabinete provincial ad honorem por su cargo como legisladora nacional por Neuquén, destacó el avance de las gestiones durante estos meses en que el clima impide la ejecución de la obra ya que eso contribuirá a tener todo listo en tiempo y forma para dar inicio a las tareas en primavera.

La pavimentación de estos 13 kilómetros de la ruta provincial 11 insumirá una inversión total de $17.440.000.000 que corresponden a fondos de todos los neuquinos. Avanzar en este y otros proyectos priorizados con los gobiernos locales, pacto de gobernanza mediante, es posible gracias al esquema de austeridad que impuso el gobernador Rolando Figueroa desde el inicio de su gestión y que consistió en eliminar gastos innecesarios del Estado para invertir recursos en áreas prioritarias como Educación, Salud y Seguridad.

Gracias al modelo implementado por el gobierno neuquino están ejecutándose o en proceso administrativo más de 600 kilómetros de ruta, una cifra considerable si se tiene en cuenta que en toda la historia de la provincia se han hecho 1.120.

El proyecto adjudicado fue expuesto a fines del año pasado a las comunidades que se verán beneficiadas con la obra y a los gobiernos locales que integran la Región del Pehuén. El tramo a pavimentar es considerado una travesía rural, con un diseño que abarca diversas mejoras viales y la adecuación de infraestructuras existentes. El planteo es preservar la traza existente, generar la menor cantidad posible de movimiento de suelo y afectación de especies dado el lugar en donde se desarrollará la obra.